Motores de tipo distribución de discos

 

Los motores de disco son una parte fundamental de la tecnología moderna. En los últimos años se han vuelto cada vez más populares debido a su eficiencia y eficacia en diversos procesos. Estos motores funcionan según el principio del sistema electromagnético, que activa un conjunto de rotores y estatores, reduciendo así la fricción entre las piezas móviles. Esto da como resultado un motor más suave y eficiente que puede realizar una amplia gama de actividades.

 

Una de las principales ventajas de los motores de disco es su alto par y baja inercia, lo que les permite funcionar a altas velocidades y al mismo tiempo proporcionar una cantidad significativa de potencia. Como resultado, se han vuelto especialmente populares en procesos que requieren altas velocidades y precisión, como la electrónica, la robótica y la automatización.

 

Otra ventaja de los motores de disco es su tamaño compacto. A diferencia de los motores tradicionales, este tipo de motores ocupan muy poco espacio, lo que los hace ideales para su uso en dispositivos pequeños o en aplicaciones con espacio disponible limitado. Su tamaño compacto también hace que sean fáciles de mantener y reparar, lo que reduce los costos generales.

 

Además, los motores de disco son muy fiables. Al tener pocas piezas móviles, existe un menor riesgo de averías o mal funcionamiento mecánico. Esto los hace especialmente duraderos, lo que resulta especialmente importante en sectores en los que la maquinaria está sometida a condiciones extremas o a un uso intensivo.

 

Además de estas ventajas, los motores de disco también ofrecen beneficios medioambientales. Son muy eficientes energéticamente gracias al uso de inducción electromagnética y tienen un impacto medioambiental mínimo en comparación con los motores tradicionales.

 

Un ejemplo notable de la aplicación de los motores de tipo disco se encuentra en el campo de la robótica. Estos motores permiten manipular piezas pequeñas con gran exactitud y precisión, lo que permite a la robótica realizar una variedad de tareas especializadas. También han permitido el desarrollo de tecnología portátil y otros dispositivos que requieren motores compactos para funcionar de manera eficaz.

 

En general, los motores de disco han revolucionado la tecnología moderna al ofrecer alto rendimiento, confiabilidad y eficiencia energética en un paquete compacto. Han permitido avances en robótica, electrónica, automatización industrial y una gran cantidad de otros campos, lo que los convierte en un componente indispensable de la infraestructura tecnológica moderna. A medida que la tecnología continúa avanzando, está claro que los motores de disco desempeñarán un papel aún más crítico en el futuro.

 

 

 

 

 

Desplazamiento		160	200	250	315	400	500
Flujo, LPM	Continuar.	95	95	95	95	95	95
	En t.	115	115	130	130	150	150
Velocidad,RPM	Continuar.	560	440	354	290	225	180
	En t.	670	535	480	395	350	285
Presión, MPa	Continuar.	20.5	20.5	20.5	20.5	19	14
	En t.	31	31	26	26	24	17
Par motor, Nm	Continuar.	450	565	700	856	1020	950
	En t.	680	855	890	1085	1285	1154
Contrapresión máxima admisible		14 MPa

 

◎ La presión de funcionamiento intermitente se refiere a la presión de funcionamiento máxima permitida en el puerto de entrada del motor, y la presión de funcionamiento continua se refiere a la diferencia de presión entre el puerto de entrada y el puerto de retorno.

◎ No opere el motor a la velocidad máxima y a la presión máxima al mismo tiempo.

◎ El tiempo de funcionamiento del motor por minuto no debe superar el 10 % en condiciones de funcionamiento intermitente.

◎ Aceite recomendado: aceite hidráulico antidesgaste; Viscosidad: 37-73cst; ​​Limpieza del aceite: IS018/13.

◎ Temperatura máxima del aceite: 80 grados.

◎ El motor de la serie adopta un conjunto de sello de eje importado especial. La contrapresión máxima permitida del motor puede ser de hasta 10 MPa; sin embargo, para obtener una buena vida útil y un rendimiento mecánico integral, la contrapresión no debe superar los 5 MPa. Si se excede, se recomienda conectar el tubo de drenaje externo; al conectar el tubo de drenaje externo, asegúrese de que el motor siempre esté lleno de aceite. Al conectar el tubo de drenaje externo, además de mantener una contrapresión baja, se pueden eliminar los contaminantes de desgaste generados dentro del motor y se puede lograr un cierto efecto de enfriamiento.

◎ Debe haber un período de rodaje antes de que el motor funcione a plena carga. Se recomienda hacerlo funcionar durante 1 hora al 30 % de la presión máxima de funcionamiento.

 

 

Continuar.En t.

 

160 cc/r		Presión, ΔBar
		15	35	70	105	140	170	205	240	260
Flujo, LPM	0.95	25 3
	1.9	25	55	110	175	240
		9	7	5	3	1
	3.8	30	65	130	195	260	320	375	430	460
		23	21	19	17	13	8	3	2	1
	7.5	35	70	135	200	265	330	395	460	490
		46	45	42	39	35	34	33	28	22
	15	35	70	140	215	285	360	430	505	540
		93	92	89	85	79	77	75	59	43
	23	35	75	145	220	295	370	445	520	580
		142	140	137	131	124	118	113	104	96
	30	35	75	150	225	300	375	450	525	565
		190	187	184	178	170	166	164	153	142
	38	35	70	150	230	320	385	455	530	570
		237	235	231	226	217	212	205	193	187
	45	30	70	150	230	305	380	455	530	570
		286	283	279	274	265	254	246	235	224
	53	25	65	145	230	305	380	455	530
		334	331	326	322	312	305	297	286
	61	25	65	145	225	300	375	455	530
		382	378	374	369	360	349	339	326
	68	20	60	135	215	300	375	445
		429	426	422	416	407	394	387
	76	20	60	135	215	300	375	445
		477	474	469	462	451	440	430
	83	15	55	130	210	295	370	445
		525	522	517	510	501	484	473
	91	15	50	130	210	290	370	440
		572	569	564	556	546	531	522
	95	10	50	130	210	290	265	440
		596	593	587	580	566	553	544
	114		35	120	200	280	355	430
			713	706	696	682	672	658

 

El motor es altamente eficiente en todos los puntos de operación con datos especificados, pero se recomienda operarlo en el área de operación continua para obtener una eficiencia óptima y una larga vida útil.

 

200 cc/r		Presión, ΔBar
		15	35	70	105	140	170	205	240	260	275	310
Flujo, LPM	1.9	30	75	165	260
		9	7	5	2
	7.5	35	75	170	265	350	440	470
		38	37	35	34	30	26	18
	15	35	80	175	270	365	455	520	590	655
		77	76	74	72	66	62	46	32	18
	30	35	85	180	275	370	465	545	625	705	780
		154	153	148	144	131	119	116	99	83	65
	45	35	85	180	280	375	475	565	655	750	825
		232	230	225	221	212	203	186	167	148	118
	61	35	80	180	280	375	475	575	665	760	845
		309	307	303	300	291	283	258	238	214	181
	76	30	80	180	280	380	480	575	670	770	860
		387	384	379	374	365	356	332	306	280	247
	91	25	80	175	275	375	475	575	670	770
		465	462	156	450	440	429	413	388	363
	106	20	75	175	270	375	475	570	670	770
		542	539	532	270	514	502	476	448	421
	121	20	70	170	270	370	470	570	670	765
		620	617	609	602	589	576	542	511	480

 

Los datos anteriores se miden a una temperatura del aceite de 50 grados y con aceite hidráulico antidesgaste n.° 68; para diferentes motores, los datos serán ligeramente diferentes.

 

 

Continuar.En t.

 

315 cc/r		Presión, ΔBar
		15	35	70	105	140	170	205	240	275	310
Flujo, LPM	1.9	60 6	60 6	125 4	275 1
	7.5	60	130	280	410	540	645	755	880
		24	23	22	20	17	14	10	4
	15	60	135	290	430	570	685	800	935	1025	1075
		48	47	45	42	38	32	24	17	10	3
	30	65	140	300	450	595	730	870	985	1105	1240
		96	95	91	87	81	73	64	55	46	35
	45	65	140	305	460	610	760	910	1045	1185	1335
		144	143	140	135	129	121	111	99	88	76
	61	60	140	300	460	615	770	920	1060	1205	1355
		193	192	188	184	178	167	156	141	126	109
	76	60	135	295	455	615	770	925	1075	1225
		242	241	236	232	226	216	201	184	167
	91	55	130	295	455	615	775	930	1080	1230
		290	289	282	279	273	260	248	232	215
	106	45	130	290	450	610	770	930	1075	1225
		339	336	333	328	320	308	295	276	257
	121	40	125	285	445	600	765	920	1065
		388	384	381	375	368	354	341	320

 

El motor es altamente eficiente en todos los puntos de operación con datos especificados, pero se recomienda operarlo en el área de operación continua para obtener una eficiencia óptima y una larga vida útil.

 

400 cc/r		Presión, ΔBar
		15	35	70	105	140	170	205	240	275	310
Flujo, LPM	3.8	85 4	175 2	365 1
	7.5	90	180	370	555	730	875	1025	1195
		19	18	17	16	14	12	9	4
	15	90	185	375	560	740	920	1080	1275	1370	1635
		38	38	37	35	33	29	22	14	5	1
	30	90	185	380	575	760	950	1135	1315	1455	1635
		77	76	74	72	68	65	55	45	33	21
	45	90	185	385	580	770	965	1150	1340	1540
		115	115	112	109	105	100	91	81	79
	61	85	180	380	580	770	965	1155	1345
		154	154	151	147	143	132	126	116
	76	75	180	380	580	775	970	1160	1355
		193	193	189	187	182	175	162	152
	91	70	170	370	570	765	965	1155
		232	230	229	225	220	212	204
	106	65	165	365	565	760	960	1150
		270	268	266	261	256	248	236
	121	60	160	355	555	750	945	1145
		309	306	304	299	292	282	269

 

Los datos anteriores se miden a una temperatura del aceite de 50 grados y con aceite hidráulico antidesgaste n.° 68; para diferentes motores, los datos serán ligeramente diferentes.

 

Nota: Cuando se solicita un motor, el modelo y el número de producto deben seleccionarse en la Información de pedido del motor según las dimensiones de referencia en la figura anterior; si las dimensiones y los datos de montaje correspondientes y el número de producto no se pueden encontrar en las especificaciones del pedido, comuníquese con el departamento de marketing de la empresa.

Teléfono: 0537-2902890 Fax: 0537-2902879

 

 

250 cc/r		Presión, ΔBar
		15	35	70	105	140	170	205	240	275	310
Flujo, LPM	1.9	50	95	215
		7	4	1
	7.5	50	100	220	340	445	555	570	670
		30	29	26	24	21	17	11	6
	15	50	105	225	345	460	575	640	750	855	965
		61	60	56	54	48	42	39	30	12	6
	30	55	110	235	355	475	595	700	800	905	1020
		122	120	116	113	104	95	81	67	53	37
	45	55	110	235	360	480	605	720	840	955	1075
		183	182	178	174	165	157	141	125	109	92
	61	50	110	235	360	485	610	730	848	960	1180
		245	244	240	236	228	221	202	184	165	145
	76	45	105	230	355	485	615	735	855	980	1100
		307	306	301	297	287	277	257	238	218	197
	91	45	105	230	355	480	610	735	860	980
		368	365	361	358	348	338	316	294	271
	106	35	100	225	350	480	610	730	855	980
		430	426	421	416	404	376	358	340	322
	121	35	90	215	345	470	600	725	850	975
		491	489	481	475	461	448	423	389	373

 

El motor es altamente eficiente en todos los puntos de operación con datos especificados, pero se recomienda operarlo en el área de operación continua para obtener una eficiencia óptima y una larga vida útil.

 

500 cc/r		Presión: ΔBar
		15	35	50	70	85	105	120	140
Flujo, LPM	1.9	75	180
		2	1
	3.8	105	225	340	440	550
		7	6	5	4	2
	7.5	105	235	350	460	575	715
		14	13	12	10	9	7
	15	110	240	365	485	605	720	835	900
		30	29	28	27	26	24	22	20
	23	110	240	365	485	605	725	845	930
		45	44	43	42	41	39	37	35
	30	110	240	365	490	610	730	855
		61	60	59	58	57	55	52
	38	105	230	360	485	610	730	855
		76	75	74	73	72	70	68
	45	95	225	355	480	605	730	855
		91	90	90	89	87	85	84
	53	90	220	345	475	60	725
		106	105	105	104	102	100
	61	80	210	340	465	590	715
		122	121	120	119	118	116
	68	70	200	325	455	580	705
		137	136	135	134	133	131
	76	60	190	315	445	570	700
		153	152	151	150	149	146
	83	50	175	305	435	560	685
		168	168	167	165	164	161
	91	40	165	295	420	550	675
		184	184	183	181	179	177
	98	30	155	285	410	540
		199	195	194	192	190
	106		140	270	400	525
			212	211	209	207
	114		125	255	385	510
			230	229	277	224

 

Los datos anteriores se miden a una temperatura del aceite de 50 grados y con aceite hidráulico antidesgaste n.° 68; para diferentes motores, los datos serán ligeramente diferentes.

 

 

 

Desplazamiento, cc/r	160	200	250	315	400	500
Largo mm	191	196	202	212	222	235

 

Dirección de rotación estándar: cuando se mira hacia el extremo del eje del motor, el eje gira en el sentido de las agujas del reloj cuando el aceite se alimenta en el puerto A y se descarga en el puerto B.

 

 

 

 

 

 

 

Número de puerto	Y01	Y02/Y05	Y03	Y04	Y06	Y07	Y08
Puerto principal D	M22×1.5	G1/2	M20×1.5	7/8-14UNF (puerto de sello de junta tórica)	013	M22×1.5	G1/2
Puerto de drenaje externo C	M14×1.5	G1/4	M14×1.5	7/16-20UNF (puerto de sello de junta tórica)	7/16-20UNF	M14×1.5	G1/4

 

 

 

Desplazamiento, cc/r	160	200	250	315	400	500
Largo mm	151.2	156.2	162.2	172.2	182.2	195.2

 

Dirección de rotación estándar: cuando se mira hacia el extremo del eje del motor, el eje gira en el sentido de las agujas del reloj cuando el aceite se alimenta en el puerto A y se descarga en el puerto B.

 

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